Pomembna vloga industrijskih endoskopov pri odpravljanju težav letal

Vsaka okvara ali morebitna okvara letala je resna grožnja varnosti letenja, zato je treba z njo ravnati previdno, tudi če le sumimo, da je neznan predmet (kot je majhen kos odpadkov na stezi.
Pri vstopu v letalski motor je treba opraviti celovit pregled, predvsem notranjosti motorja. V skladu s "Priročnikom za vzdrževanje letal" in zahtevami plovnostnih direktiv je pogosto treba izvesti industrijsko
Pregled skozi vidno steklo, ker je to zelo vizualna metoda pregleda za razjasnitev statusa letala.
Z razvojem proizvodne tehnologije se tehnologija endoskopskih pregledov široko uporablja na številnih področjih, kot je varjenje tlačnih posod, procesnih cevovodov, reaktorjev, toplotnih izmenjevalnikov itd.
Kakovost varjenja notranje površine ustja, razpoke zaradi napetostne korozije in napake zaradi kemične korozije na notranji steni so vsi predmeti pregleda, pri katerih so endoskopi dobri. Na področju letalstva se uporablja za preverjanje turbinskega motorja
Je tudi hitrejši, natančnejši in učinkovitejši od tradicionalnega ročnega dotika in vizualnega pregleda, da se preveri, ali so rezila stroja in zadrževalni obroči poškodovani.
Seveda je nespametno razstaviti motor brez jasne ali morebitne okvare, za preiskavo pa lahko uporabite endoskop brez razstavljanja. Inšpektor
Izziv je tudi za inšpektorje. Po navodilih inšpekcijske slike je treba za iskanje poškodovanega območja uporabiti nekaj prepoznavnih sledi (kot so vijaki in matice itd.). Dobra inšpekcijska orodja imajo lahko boljšo vlogo.
Dobra podpora.
Na primer Mentor Visual iQ, Waringindustrijski endoskop, uporablja digitalni slikovni senzor CCD z visoko ločljivostjo, ima sistem osvetlitve, ki lahko samodejno prilagodi izhod svetlobe, in prilagodljivo zmanjšanje šuma
Zmogljivosti obdelave slike, kot sta izboljšava slike in izboljšava sence, tako da lahko dosledno deluje v spremenljivih pogojih pregleda, ne glede na to, ali je v temnih ali odsevnih prostorih, ali za iskanje majhnih napak v širokem razponu
Napake, inšpektorji lahko najdejo namige o okvarah ali okvarah v jasnih slikah. Naprava ima tudi tridimenzionalno merilno funkcijo, ki temelji na tehnologiji faznega skeniranja, ki lahko natančno meri
Niz značilnosti napak, zlasti sposobnost merjenja velikih napak naenkrat.
Po endoskopskem pregledu sestavnih delov letala se običajno izda podrobno poročilo o pregledu, ki vključuje opis odkrite napake ali okvare, meritve z endoskopom in visokokakovostno
Z zaznavanjem slikovnih in video podatkov bo operater sprejel končno odločitev na podlagi teh informacij, rezultati pa so pogosto trije: letalo se sprosti, da se dokaže, da lahko še naprej leti; ima dovoljenje za let nazaj v bazo.
Popravilo; zamenjava motorja.
Stroški vzdrževanja letalskega motorja lahko presežejo milijon dolarjev, stroški zamenjave motorja pa so še višji. Zato operaterji nujno potrebujejo natančne, kvantificirane in vizualizirane dokaze o napakah, ki bodo vplivale

Ali je mogoče samozavestno sprejemati informirane odločitve in endoskopski pregled lahko le doseže ta cilj, kar poudarja tudi pomembno vlogoindustrijski endoskoppri odpravljanju težav z letali.